Schnee behindert, aber Glatteis tötet. Eine unsichtbare Eisschicht auf dem Asphalt verzehnfacht den Bremsweg. Sie entsteht, wenn flüssiges Wasser, Regen oder Nieselregen, auf eine Oberfläche bei 0 °C oder darunter trifft, oder wenn der Dampf der Luft direkt auf einer Straße gefriert, die kälter ist als die Luft.
Warum dieser Index wichtig ist
Die Falle ist die Lufttemperatur: Die Luft kann +1 °C anzeigen, während der Boden bei -2 °C liegt, besonders nach einer klaren Nacht, auf Brücken und in schattigen Bereichen, die von unten auskühlen. Gefrierender Regen dagegen ist unterkühlter Regen, der beim Aufprall selbst auf kaum kaltem Boden gefriert.
Beim Schnee entscheidet die Menge: Ein Zentimeter schmilzt auf warmem Boden, fünf Zentimeter stören den Verkehr, fünfzehn blockieren ihn. Der Beginn zählt ebenso viel, denn Schneefall am Abend lässt den festgefahrenen Schnee über Nacht gefrieren.
So lesen Sie ihn
Der Kasten addiert den erwarteten Schnee über achtundvierzig Stunden, in Zentimetern, und sucht Stunden mit wahrscheinlichem Glatteis: Niederschlag bei einer Lufttemperatur zwischen -3 und +1 °C, oder ein Boden unter 0 °C, oder ein Code für gefrierenden Regen oder Nieselregen in der Vorhersage.
Der Satz nennt die Zeitspanne des Schneefalls oder des Glatteises und den passenden Fahrhinweis. Er schweigt bei trockenem Wetter über 0 °C, Tag wie Nacht, statt an Hinweise zu erinnern, die gerade keinen Anlass haben.
Die auf dieser Website verwendeten Schwellen
Jeder Satz im Kasten „Heute“ geht auf eine Regel mit Zahlen zurück. Hier sind die Regeln dieses Index, so wie sie im Code angewendet werden.
- Der Index äußert sich ab 1 cm Schnee in 48 h; spürbar ab 5 cm; erheblich ab 15 cm.
- Glatteis wahrscheinlich: Niederschlag von mindestens 0,1 mm pro Stunde bei einer Luft zwischen −3 °C und 1 °C, oder ein Boden unter 0 °C.
- Auch die Codes für Nieselregen oder gefrierenden Regen in der Vorhersage lösen den Index aus.
Ein durchgerechnetes Beispiel: Antwerpen
In Antwerpen schweigt dieser Index mit den Vorhersagen vom 2026-11-15 14:48: Keine der oben genannten Bedingungen ist im Moment erfüllt. Der in 48 h aufsummierte Schnee beträgt 0,0 cm.
Seine Grenzen
Die Bodentemperatur ist eine Modellvorhersage: Eine Brücke, ein Tunnel oder eine Straße im Wald weichen vom Mittel ab. Die Winterdienste streuen vor dem Ereignis, was Glatteis dort verhindern kann, wo die Berechnung es vorhersagt. Die Schneemenge hängt stark von der Höhe ab, und ein Punkt des Ortes sagt nichts über den Zustand eines benachbarten Passes.
Häufige Fragen
Warum ist Glatteis möglich, obwohl es über 0 °C ist?
Weil die Lufttemperatur in zwei Metern Höhe gemessen wird und der Boden kälter sein kann, besonders nach einer klaren Nacht. Eine Brücke kühlt zudem von unten aus.
Was ist gefrierender Regen?
Ein Regen, dessen Tropfen unter 0 °C flüssig bleiben und beim Aufprall gefrieren. Er ist selten, überzieht aber Straßen, Leitungen und Äste in wenigen Minuten mit einer Eisschicht.
Wie viel Schnee behindert den Verkehr?
Schon wenige Zentimeter auf kaltem Boden lassen Sommerreifen die Haftung verlieren. Ab fünf Zentimetern werden Verzögerungen und Stillstand häufig.